Comunicati Stampa

GALLERIA “SAN GEROLAMO” NUOVA LECCO-CALOLZIOCORTE

19 settembre 2011

Il Gruppo Claudio Salini S.p.A. si è aggiudicato il contratto per la per progettazione e la realizzazione della Variante alla S.S. 639 nel territorio della Provincia di Lecco ricompresa nei Comuni di Lecco, Vercurago e Calolziocorte denominato Lotto ‘San Gerolamo’.
Si tratta di un intervento assolutamente strategico per gli abitanti dei comuni ricompresi nella variante, che permetterà di incanalare nel sottosuolo il traffico attualmente congestionato della ex statale.
Il contratto si sviluppa principalmente in Galleria (circa 2,5 km) su una piattaforma stradale a fornice unico e doppio senso di percorrenza. Per la porzione all’aperto e in prossimità degli imbocchi della galleria, il tracciato si sviluppa in ambiente urbano ed in prossimità del lago di Garlate. Si tratta di opera molto complessa dal punto di vista geologico e geotecnico.
Committente dell’iniziativa è la Provincia di Lecco; l’opera verrà realizzata dalla Claudio Salini S.p.A. in partnership con l’impresa Geom. Locatelli Lavori S.p.A. e con l’impresa Accisa S.p.A., mentre la progettazione esecutiva verrà eseguita a cura di G.P. Ingegneria S.p.A.
L’esperienza e la competenza maturata nella progettazione e nell’esecuzione di gallerie naturali e artificiali hanno inoltre indotto la Claudio Salini S.p.A. a proporre una riduzione dei tempi di progettazione da 180 a 126 giorni e di esecuzione da 1320 a 942 giorni.

NUOVO CONTRATTO FERROVIARIO IN SVIZZERA

19 settembre 2011

Il Gruppo Claudio Salini S.p.A. si è aggiudicato il contratto per la realizzazione della nuova linea ferroviaria “FMV-CH Mendrisio – Stabio – Confine – Tratte B, C e D Linea FFS n. 634 dal km 0.745 al km 6.549.
Il contratto consiste nella realizzazione del tracciato ferroviario elettrificato a partire dalla diramazione dalla linea del Gottardo (km 0.745) fino al confine in località Gaggiolo nel comune di Stabio al km 6.549 mediante l’adeguamento di una tratta esistente (binario industriale Mendrisio- Stabio) e la realizzazione di una nuova. I lavori comprendono l’esecuzione del corpo ferroviario compresa sottostruttura, piattaforma asfaltata e preinghiaiamento, la realizzazione dei vari manufatti, delle fondazioni dei pali della linea di contatto e dei segnali, gli interventi stradali connessi al completamento dei sottopassaggi ed alcuni interventi di carattere ambientale. L’intero tratto ferroviario è suddiviso in tre segmenti distinti B, C e D a seguito delle specifiche particolarità.
Committente dell’iniziativa sono le Ferrovie Federali Svizzere (FFS); l’opera verrà realizzata dalla Claudio Salini S.p.A. in partnership con l’impresa svizzera Ugo Bassi S.A. e con l’impresa milanese Luigi Notari S.p.A., un polo di imprese specializzate in lavori ferroviari.
La Svizzera si conferma un Paese di grande importanza nelle politiche di espansione commerciale del Gruppo Claudio Salini S.p.A., anche in considerazione del fatto che l’azienda è già impegnata nella progettazione e realizzazione della nuovo collegamento ferroviario Arcisate - Stabio (confine) per conto di RFI S.p.A. - Gruppo Ferrovie delle Stato, infrastruttura di circa 150 milioni di euro.

BOLOGNA CENTRALE: AL VIA LA SECONDA FASE PER LA REALIZZAZIONE DEL GRANDE HUB FERROVIARIO

Bologna, 24 settembre 2010

Al via i lavori di riqualificazione della stazione storica di Bologna Centrale, seconda tappa del più ampio progetto – articolato per fasi – di riconversione funzionale dell’area della stazione, avviato con la realizzazione della nuova stazione AV sotterranea.

Il piano di restyling è stato presentato oggi alle istituzioni e alla stampa da Mauro Moretti, Amministratore Delegato del Gruppo Ferrovie dello Stato e da Fabio Battaggia, Amministratore Delegato di Grandi Stazioni. Presenti Anna Maria Cancellieri, Commissario del Comune di Bologna, Beatrice Draghetti, Presidente della Provincia di Bologna e Vasco Errani, Presidente della Regione Emilia Romagna.

I lavori - che interesseranno oltre 12 mila mq di superfici interne e più di 2 mila mq di superfici storiche - avranno una durata di 24 mesi, durante i quali la stazione - dove ogni giorno fermano circa 700 treni e transitano 160 mila viaggiatori -  continuerà ad essere operativa. Quattro le aree di intervento previste. Dal restauro e recupero architettonico dell’edificio, che sarà svolto in collaborazione con la Sovrintendenza,  al miglioramento dei flussi, attraverso la realizzazione di nuovi sottopassi, ascensori e scale mobili. Dalla creazione di nuove aree al pubblico per i servizi, all’installazione di nuove tecnologie anche a supporto della sicurezza degli ambienti. L’investimento per queste opere sarà di circa 14 milioni di euro.

Il risultato sarà uno spazio di qualità per viaggiatori e cittadini, integrato con la stazione sotterranea per i treni AV, con il piano di opere che il Comune di Bologna sta progettando nell’area urbana intorno alla stazione storica e con il  progetto architettonico di Arata Isozaki: un vero e proprio hub ferroviario al servizio della città.

LA ING. CLAUDIO SALINI S.P.A. SPONSORIZZA IL MERZOUGA RALLY

21 settembre 2010

La Ing. Claudio Salini S.p.A. sponsorizza per la prima volta il Merzouga Rally, un rally per moto nel deserto del Marocco, che si svolgerà dal 7 al 13 novembre 2010 intorno alla città di Merzouga. Questo sostegno conferma la grande attenzione dell’azienda al mondo sportivo, oltre che la stretta vicinanza con il territorio del Marocco, dove la Claudio Salini sta seguendo la costruzione del tratto autostradale Taza – Oujda.
La Ing. Caludio Salini S.p.A. allarga così il suo interesse verso nuove manifestazioni: già sponsor del squadra calcistica Varese 1910, da quest’anno in serie B del campionato nazionale, esce dal range calcistico per avvicinarsi al mondo del motociclismo fuoristrada; convinta che lo sport sia un vero e proprio linguaggio universale e che qualsiasi pratica sportiva abbia un’impareggiabile capacità culturale, sociale ed educativa.

La Ing. Claudio Salini S.p.A. è una impresa di costruzioni generali che opera, in Italia e all’estero, in tutti i campi delle costruzioni: dalle grandi infrastrutture – strade, ferrovie, autostrade, metropolitane e gallerie – ad ogni settore di specializzazione dell’edilizia civile e industriale. Grazie a un’importante capacità finanziaria e all’impiego di soluzioni ad alto contenuto tecnologico, la società è in grado di affrontare lavori di notevole impegno tecnico-economico, quali grandi commesse pubbliche e private, anche attraverso Joint Venture e Project Financing. La Ing. Claudio Salini S.p.A. è una realtà imprenditoriale all’avanguardia che con serietà, conoscenze tecniche altamente specializzate e consolidate capacità organizzative e gestionali è capace di offrire risposte efficaci alle sfide del mercato.

La Ing. Claudio Salini S.p.A. nasce l’11 maggio 2005 dalla volontà dell’Ingegnere Claudio Salini di portare l’esperienza e competenza maturata nel campo delle costruzioni in una nuova impresa dinamica ed efficiente, capace di operare nel campo dei lavori pubblici e privati. Nel giro di pochi anni, la Ing. Claudio Salini S.p.A. ha conosciuto una crescita costante, affermandosi  come una delle prime imprese italiane del settore.

Il valore della produzione è passato da 140,3 milioni di Euro del 2008 a 189,572 milioni di Euro del 2009 e il numero dei dipendenti è quasi raddoppiato (dai 238 del 2008 a ben 422 dipendenti del 2009), dimostrando un graduale potenziamento della propria capacità produttiva e un maggiore consolidamento dell’azienda sul mercato, nonostante il periodo di crisi. Esperienza tecnologica, affidabilità, costante ricerca della qualità e capacità operativa sono i valori che distinguono l’impegno della Ing. Claudio Salini S.p.A.

Sito Ufficiale del Merzouga Rally

SOPRALLUOGO DELL’ASS. RAFFAELE CATTANEO AD ARCISATE

16 settembre 2010

Giovedì 16 settembre si è svolto il sopralluogo ai cantieri della Ing. Claudio Salini S.p.A:della linea ferroviaria Arcisate-Stabio con l’Assessore Regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Raffaele Cattaneo. L’Assessore ha effettuato una visita per monitorare l’andamento dei lavoro e fare il punto della situazione sui prossimi passi da compiere, confermando la chiusura dei lavori entro il 2013.

Alla visita hanno partecipato i responsabili del cantiere della Ing. Claudio Salini, i tecnici e dirigenti di RFI e i sindaci dei Comuni limitrofi.
"Ho voluto questo sopralluogo - ha detto Cattaneo - per dimostrare con i fatti che i lavori sono in corso e procedono regolarmente. Chi diceva che dopo un anno dall'inaugurazione non vedeva ancora il movimento dei cantieri adesso dovrà ricredersi" e ha aggiunto "Il lavoro fatto in questi mesi è stato gestito con la massima attenzione anche nei rapporti con il territorio e i sindaci coinvolti. Lo stesso progetto è stato rivisto diverse volte in modo da renderlo il più rispettoso possibile dell'ambiente in cui si inserisce. Questo territorio dimostrerà che è possibile coniugare il miglioramento della qualità della vita, garantito dalla nuove infrastrutture, con il rispetto del paesaggio".
L’incontro si è concluso con una stratta di mano fra l’Assessore Cattaneo e il responsabile cantiere geom. Alberto Cambruzzi della Ing. Claudio salini S.p.A., con la promessa di terminare i lavori entro il termine prefissato.

La nuova ferrovia collegherà l'attuale tratta Varese-Arcisate-Porto Ceresio con Mendrisio e quindi con la linea Lugano-Como. Il tratto italiano da costruire ha una lunghezza di 8,420 chilometri i lavori prevedono, tra l'altro, la riqualificazione delle stazioni di Induno Olona e di Arcisate, la realizzazione della nuova fermata di confine del Gaggiolo, l'eliminazione dei sei passaggi a livello tra Induno Olona e Arcisate con opere sostitutive (cavalcavia, sottopassi e passerelle ciclo-pedonali), le nuove gallerie di Induno Olona e della Bevera, il viadotto della Bevera e il ponte Baranzella. In prossimità delle fermate verranno anche creati parcheggi di interscambio. Previste anche opere di mitigazione del rumore e di compensazione ambientale.

CLAUDIO SALINI S.P.A. - TREVI S.P.A. SI RAFFORZA SEMPRE PIU’ IL RAPPORTO TRA LE DUE AZIENDE

14 settembre 2010

La Ing. Claudio Salini S.p.A. ha sottoscritto un contratto di 24 milioni di euro con la società Trevi S.p.A., specializzata nell’ingegneria del sottosuolo, per la realizzazione delle fondazioni speciali della nuova ferrovia ‘Arcisate-Stabio’ (Varese), che consentirà il collegamento dell’aeroporto di Malpensa con Varese e il Ticino. Trevi è quindi il partner tecnologico di riferimento nell’ambito delle opere ingegneristiche relative al sottosuolo, nella ricerca e sviluppo delle risorse idriche ed energetiche necessarie in questo progetto. L’opera, tra le priorità del Governo e della Regione Lombardia, è prevista terminare entro il 2013, in tempo per L’Expo.
Si rafforza così il rapporto tra le due aziende nella collaborazione per le più importanti commesse infrastrutturali nazionali. Il sodalizio permetterà oltre che a una maggiore competitività nell’ambito edilizio, anche una crescita delle imprese, grazie a uno scambio continuo fra loro, che possa permettere uno sviluppo nella ricerca e nella conoscenza delle numerose innovazioni tecnologiche e di processo di settore.


RINNOVO CERTIFICAZIONI PER LA ING. CLAUDIO SALINI

1 settembre 2010

Il 1 settembre 2010 la società di attestazione ICIC ha deliberato per la Ing. Claudio salini S.p.A. i rinnovi delle certificazioni OHSAS 18001:2007 (Occupational Health and Safety Assessment Series), sigla che identifica uno standard internazionale che fissa i requisiti che deve avere un sistema di gestione a tutela della Sicurezza e della Salute dei Lavoratori, di validità triennale.
La certificazione è avvenuta dopo la verifica delle attività di costruzione, manutenzione e ristrutturazione. Si sono, infatti, osservati e controllati i processi di allestimento e dismissione del cantiere, i movimenti terra, gli eventuali lavori di demolizione e le varie opere di realizzazione in particolare in  quei luoghi che presentano rischi maggiori (lavori in siti contaminati, vicino a gallerie o risorse idriche).
La Ing. Claudio salini S.p.A. ha rinnovato anche la certificazione UNI EN ISO 14001:2004, relativa al sistema di gestione ambientale. Questa certificazione permette, invece, di tenere sotto controllo la correttezza del sistema di gestione nel pieno rispetto delle norme ambientali, attraverso la continua sorveglianza e la misurazione con monitoraggi delle opere che possono avere impatti ambientali significativi.
L’azienda tende costantemente al miglioramento, ponendosi come obiettivo quello di essere sempre all’altezza degli standard richiesti dal mercato, in termini di efficienza e di qualità.
La Ing. Caludio salini S.p.A. compie una scelta consapevole sia per la salvaguardia dell’ambiente  sia per la sicurezza, con il dotarsi di un efficiente sistema di sicurezza e di gestione che possa garantire un adeguamento ai requisiti legislativi richiesti e di conseguenza una protezione costante dai rischi in cantiere attraverso un efficace e misurata prevenzione.

VIABILITA': SOPRALLUOGO DI ZINGARETTI E VINCENZI SU NOMENTANA BIS

30 luglio 2010

Il presidente della Provincia di Roma, Nicola Zingaretti e l'assessore provinciale alla Viabilità e Infrastrutture, Marco Vincenzi, effettuano un sopralluogo sul cantiere della Nomentana Bis, la nuova arteria stradale lunga circa 4 km destinata a decongestionare l'area sabina, ed in particolare le località di Fontenuova, Parco Azzurro, Colleverde e S. Lucia. Presenti  anche Antonio Ciucci e Claudio Salini, rispettivamente amministratore delegato della IRCOP spa e presidente della Claudio Salini spa, le due imprese associate in Ati impegnate nella realizzazione dell'opera.

La Nomentana bis, finanziata con 20 milioni di euro dalla Provincia di Roma, inizia in corrispondenza della rotatoria di innesto sulla Bretella Nomentana – Centrale del Latte (in località Capobianco) e termina di fronte a via di Salvatoretto, all'inizio del centro abitato di Tor Lupara. Larga 7 metri, 3,5 metri per ogni senso di marcia, avrà due svincoli in corrispondenza di Via Monte Bianco e di Via Tor S. Antonio e attraverserà in galleria artificiale la zona del Villaggio Betania. Complessivamente verranno realizzati 3 viadotti,1 galleria artificiale, 3 rotatorie, 3 sottopassi e 3 sottovia.

Il viadotto più lungo è quello di Tor S. Antonio, esteso per 155 metri a tre campate di luce (di 50 metri le estreme e 55 metri quella centrale). Proprio nel corso del sopralluogo, verranno posate le travi sull’impalcato di larghezza complessiva di 14,25 metri, realizzato con struttura mista a travata continua in acciaio Corten di 700 tonnellate di peso e travi principali a doppio T di 2,5 metri di altezza.

Il viadotto sarà dotato di dispositivi sia trasversalmente che longitudinalmente, per impedire spostamenti dell’impalcato anche nel caso di un violento terremoto. Le due spalle, alle quali si raccorderanno i rilevati, avranno altezze massime di circa 9,80 metri lato sud e 12 metri lato nord.

Con l'ultimazione della Nomentana bis, sarà estremamente facile per i residenti di Fontenuova, Guidonia e area Sabina, un bacino demografico di circa 250mila residenti, raggiungere il Raccordo Anulare. Evitando di attraversare gli incroci di Colleverde, Parco Azzurro e la stessa Tor Lupara, autovetture e mezzi pesanti, stimati tra i 15 ed i 20mila circa, saranno in grado di arrivare al Gra in pochi minuti, mentre attualmente nelle ore di punta impiegano in media oltre un'ora. Così come la sera. Un notevole risparmio di tempo e un netto miglioramento, di conseguenza, della qualità della vita.

La conclusione dei lavori è prevista per fine 2011, inizio 2012.

A.S. VARESE - A.C. MILAN: NUOVE MAGLIE PER IL VARESE 1910

26 luglio 2010

Domenica 26 luglio 2010 allo stadio “Franco Ossola” sono state presentate le nuove maglie del Varese 1910. Sui colori bianco rosso i marchi delle aziende sponsor: la Ing. Claudio salini S.p.A. riconferma la sua presenza dopo aver accompagnato la squadra al successo del campionato, con l’atteso ritorno in serie B. Il logo della Salini sarà affiancato da “Oro in euro”. L’occasione è stata la partita amichevole A.S. Varese 1910 vs A.C. Milan (2-0)

A testimoniare l’importanza della giornata è la tribuna d’onore, presenti l’Ing. Claudio Salini, il Presidente Antonio Rosati e l’Amministratore Delegato e neo Direttore Generale Enzo Montemurro del Varese 1910,  l’Amministratore delegato Adriano Galliani e altri dirigenti rossoneri, il Ministro dell’Interno Roberto Maroni e i politici locali.

SA.SA. EVENTI&COMUNICAZIONE PER LA CLAUDIO SALINI SPA

Maggio 2010

SA.SA. Eventi&Comunicazione è stata scelta come agenzia di comunicazione per la Ing. Claudio Salini Spa.

Un progetto che comprende l’ideazione e la realizzazione di una nuova immagine coordinata, un nuovo sito web e la gestione integrale dell’ufficio stampa e delle relazioni con i media.

Una nuova sfida per sostenere una giovane impresa innovativa che in soli 5 anni è arrivata ad essere tra le prime 30 del settore costruzioni su tutto il territorio nazionale.

NUOVI MEMBRI ORGANISMO DI VIGILANZA

19 febbraio 2010

Si comunica che in data 19 febbraio 2010 la Ing. Claudio Salini – Grandi Lavori S.p.A., considerando i sistemi di controllo già esistenti in azienda in materia di prevenzione e gestione e in conformità a quanto disposto dall’art. 6, co. 1, lett. b) d.lgs. 231/01, ha provveduto alla rinomina dei membri dell’Organismo di Vigilanza, preposto al controllo del funzionamento e dell’osservanza del Modello Organizzativo, previsto dal d.lgs. 231/01 (“Disciplina della responsabilità amministrativa delle persone giuridiche, delle società e delle associazioni anche prive di personalità giuridica”).

Il nuovo Organismo vede la sostituzione dell’Avv. Vivien Gullotta, con l’Avv. Leonardo Salvatori; riconfermati invece il Dott. Claudio Mazzeo e l’Avv. Franca Reda.

ORGANISMO DI VIGILANZA

23 ottobre 2009

La società Ing. Claudio Salini – Grandi Lavori S.p.A., come previsto dal d.lgs. 231/01 ("Disciplina della responsabilità amministrativa delle persone giuridiche, delle società e delle associazioni anche prive di personalità giuridica"), ha adottato un Modello Organizzativo e gestionale finalizzato alla prevenzione di reati che possano essere commessi "nell'interesse o a vantaggio della società".

Nel rispetto del contesto normativo e regolamentare di riferimento, dei principi già radicati nella propria cultura di governance e delle indicazioni contenute nelle Linee guida di Confindustria e nel Codice di Comportamento ANCE, il Modello considera tutti gli aspetti connessi alla sicurezza e all'ambiente evidenziando i benefici organizzativi che possono derivare, in sede di predisposizione del modello di prevenzione reati, dall'aver adottato sistemi gestionali per la sicurezza e/o l'ambiente.

Il codice di comportamento dell'ANCE contiene i principi etici ai quali l'attività di impresa deve ispirarsi e gli assunti progettuali per la definizione dei modelli organizzativi con lo "lo scopo di fornire agli enti aderenti all'ANCE una guida operativa" per la predisposizione di un sistema di procedure e attività di controllo gestione dell'azienda.

La Ing. Claudio Salini – Grandi Lavori S.p.A., considerando i sistemi di controllo già esistenti in azienda in materia di prevenzione e gestione e in conformità a quanto disposto dall'art. 6, co. 1, lett. b) d.lgs. 231/01, ha provveduto inoltre alla costituzione dell'Organismo di Vigilanza, preposto al controllo del funzionamento e dell'osservanza del Modello Organizzativo.

La scelta della società Ing. Claudio Salini – Grandi Lavori S.p.A nasce dalla volontà di ufficializzare una pratica quotidiana nella politica aziendale, favorendo una visone trasparente della gestione.

Si costituisce in data 23 ottobre 2009 l'Organismo di Vigilanza, individuato nelle persone dell'Avv. Franca Reda, dell'Ing. Claudio Mazzeo e dell'Avv. Vivien Gullotta.